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一建公路工程考點:膨脹土路基的施工技術

2015-7-19 15:19| 發布者: ccbuild| 查看: 1440| 評論: 0

摘要:    (1)膨脹土的工程特性   1)膨脹土粘性含量很高,其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20%,黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限wl40%,塑性指數ip17,多數在22~35之間。自由膨脹率一般超過40%.   2)膨脹 ...

  (1)膨脹土的工程特性

  1)膨脹土粘性含量很高,其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20%,黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限wl>40%,塑性指數ip>17,多數在22~35之間。自由膨脹率一般超過40%.

  2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹,失水收縮兩種變形特性,一般強度較高,壓縮性低,易被誤認為是較好地基土。

  (2)路堤填筑技術

  強膨脹土穩定性差,不應作為路填料;中等膨脹土宜經過加工、改良處理后作為填料;弱膨脹土可根據當地氣候、水文情況及道路等級加以應用,對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時,應及時對邊坡及頂部進行防護。

  (3)膨脹土地區路基碾壓施工

  根據膨脹土自由膨脹率的大小,選用工作質量適宜的碾壓機具,碾壓時應保持最佳含水量;壓實土層松鋪厚度不得大于30cm;土塊應擊碎至粒徑5cm以下。

  在路堤與路塹交界地段,應采用臺階方式搭接,其長度不應小于2m,并碾壓密實。

  (4)膨脹土地區路塹開挖

  挖方邊坡不要一次挖到設計線,沿邊坡預留厚度30~50cm一層,待路塹挖完時,再削去邊坡預留部分,并立即漿砌護坡封閉。

  膨脹土地區的路塹,高速公路、一級公路的路床應超挖30~50cm,并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填,按規定壓實,其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。

責任編輯:北卡

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